如果你離開關西機場的飛機是下午～晚上才起飛，離開前不知道要安排哪裡的話。和歌山的貴志川線會是個滿適合的地方！
和歌山站到關西機場的方法有很多，不管是接駁巴士或JR，所需時間大約都會在 一小時左右。
因為距離很近，加上貴志川線屬於散步行程，安排時間可長可短。很適合排個離開機場前的半日遊～
要前往和歌山電鐵貴志川線的方法，就是在和歌山站轉車。
這條線包含和歌山站在內，總共只有14個車站。頭站到尾站的車程只有30分鐘。
其中最有名的就是有貓咪站長駐站的”貴志站“跟”伊太祈曾站“了。
如果你喜歡貓、喜歡特色電車、喜歡鄉間風光的話，離開關西之前很推薦安排來這裡輕鬆走一下～
這個行程我是先坐到最遠的貴志站參訪小玉神社跟拜訪二代玉站長，再往回坐到伊太祈曾站拜訪四代玉，然後回到和歌山站。
由於晚點要去搭飛機，這次行程就是蜻蜓點水般走一下而已。
整個過程時間為上午11:28分從和歌山站出發，下午2:06就結束，再度回到和歌山站。
未來時間充裕的話會想再度造訪的地方是伊太祈曾站，因為可以租腳踏車，附近有還有熊野古道可以走。
貓站長執勤班表
二代玉與四代玉有自己的班表，在出發前記得先上網查詢。
兩位站長的上班時間皆為10:00~16:00。
目前班表：
也就是說，想一次看到兩位站長的話，拜訪時間最好安排在每週的二、六跟日，這三天。
電車從和歌山站開到貴志站的運行時間約為30分鐘，但你也不是隨時有車可以坐。
建議最晚下午兩點前你就要抵達和歌山站，才會有比較足夠的時間，可以一次拜訪兩位貓站長。
一日乘車券
貴志川線從和歌山站坐到貴志站的票價為410日圓，來回就820了。
建議直接買可以坐到飽的”一日乘車券“是最划算的！
一日乘車券的票價成人為800日圓，幼兒為400日圓。
使用當天，可以在貴志川線不限次數的上下車。
售票處目前有三個點
和歌山站9號月台
伊太祈曽站 (9:00-17:30)
貴志站 玉咖啡館(10:00-16:00)
一般旅客會是在和歌山站9號月台購買。
和歌山站內照著小玉站長的路標走，就能走到貴志川線所在的9號月台。
九號櫃台入口會有一個售票處，一日券可以在這裡跟人類站長購買。
貴志站
〒640-0413 和歌山県紀の川市貴志川町神戸
貓咪站長小玉如何讓”和歌山電鐵貴志川線“重生的故事，網路上面已經有夠多資料，這邊就不再提。
貴志站整個是貓咪外型，屋頂還有貓耳朵的設計。
整個車站其實還滿小的，除了車站本身，還有一間小玉咖啡廳跟賣紀念品的小山商店。
打這篇文章的當下是2021，現在疫情期間他們營業時間都提早到16:00打烊。
最新營業時間，前往之前可再上貴志站的公告看看。
小玉神社
出了車站往左走，就可以到達三個小神社所在地。車站內下車直接往左直走也可以走到。
這三個神社分別是當時 (我2017年造訪時) 正在運行的三台電車，玩具神社，小玉神社跟草莓神社。
從樓梯走上來第一個會看到的是おもちゃ神社 玩具神社。
接著是中間的小玉大明神神社
畫了小玉之前盛裝的照片來個合照
拜訪二代玉
二代玉的站長室旁邊有一個紀念初代站長小玉的櫃子。
當時在那邊沒有什麼特別的想法，但為了打這篇文張回去翻了照片才發現，恩...看起來好像有點可憐 (?)
不過以初代站長小玉過世時是高齡16來看，我相信和歌山電鐵私下是有認真照顧貓的吧。只是這個工作環境....感覺可以升級一下。
想要關心貓站長們私下的生活可以追蹤他們的 Twitter： https://twitter.com/ekichoTAMA
站長Twitter上除了有二玉跟四玉，還有一隻純黑貓 Kuro，跟一些可能是沒成功當上站長的三花貓。
山東站
山東站位於貴志跟伊太祈曽中間。
這站沒有貓，但有一個笨笨的垃圾桶.... 實在長的太好笑，很難忽略他。
難以忽視到我有把它收錄到這次的紙膠帶設計裡面。
山東的人氣特產好像就是竹筍，網路上查「和歌山 山東 竹筍」，就會看到有農園產品直送的介紹。感覺很好吃～～
伊太祈曾站
〒640-0361 和歌山県和歌山市伊太祈曽
伊太祈曽是實習貓站長的駐點車站，目前是四玉值班。現任站長二代玉在當實習生時也曾經在這裡上過班。
這天到的時候，實習站長四代玉正在睡午覺。
伊太祈曾站的牆上還有小玉的畫像兩張，跟小玉的塑像。
之前如果在貴志站忘了買紀念品，這邊的站長室也有的買哦～
當時我們怕趕不上飛機，所以沒有待很久，只在車站外走走就回去了覺得有點可惜。
看到伊太祈曾站可以租腳踏車的布條，再往前走一點看到他們停車場停了一台小玉專車。
這裡是個非常清幽的地方。
如果你時間夠，在伊太祈曽車站租借腳踏車到處晃晃感覺也是個不錯的悠哉行程！
特色電車
想要確實追到所有電車的話，可以在和歌山9號月台看他們當天的發車時刻表。
雖然沒有特別想坐到所有電車，但很幸運的，2017有運行的三台都被我們搭到了！
從和歌山站到貴志這段我們搭到的是小玉電車
四代玉的畫像就是在小玉電車上完成的。
從貴志站到伊太祈曾站搭到的是草莓電車
從伊太祈曾回和歌山站搭到的是玩具電車。
不過玩具電車沒拍到什麼照片，附上一段當時錄的火車進站影片GIF。
小玉電車裡面真的是滿滿的貓，非常可愛！
搭上去會有種前往主題樂園路上的感覺，雖然這台車會載你前往的貴志站是個....幾乎沒有東西的車站。
以下就來分享一系列小玉電車上的照片：
PS:
和歌山電鐵預計於 2021年12月4日 推出新的車子， 『たま電車ミュージアム号』(小玉電車博物館號)，是台外觀全黑的車子！
不知道未來他會不會像其他電車一樣，也能在貴志站得到一個專屬的博物館神社。
總結
貴志川線算是在地鄉土線，本質還是拿來服務居民的。
各種時刻表比較容易因為一些狀況而有所調整。
建議你前往之前務必先上官網查看他們的最新資訊。
2017造訪時，完全沒有意識到貓的心情。
只覺得一代小玉確實拯救了貴志川線免於廢除的命運，貓站長這個概念也非常可愛。
但整理資料時發現，二代玉跟四代玉在我的照片裡都是躺著趴著或睡覺。在別人的照片也都是這樣懶懶的狀態～
就一度懷疑貓站長的存在是否是好事，同時又會想到....
要是小玉、二代玉跟四代玉沒當貓站長的話，他們會過得比現在好嗎？
如果不去觀光的話，貓咪會過得比較好嗎？貓站長的工作環境有需要被改善嗎？
OK，以上都是暫時沒有答案的腦內廢話。
貓站長的推特看起來，他們私底下還滿有活動力的，所以我是選擇相信貓咪有被照顧好啦。
只是....那個貓站長室....是不是該擴建了？或是多加一些讓貓咪可以躲人的地方？
總之，如果你喜歡清幽環境，在離開日本回到正常生活前想沈澱一下心情，去機場前可以來這條支線走走。
不為貓，只是去散步騎車我覺得也很棒。
<延伸閱讀> 出門玩如果有需要幫貓找住宿的話可參考
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〈雙貓日本遊記 - 和歌山款〉這段紙膠帶除了各式貓站長外，還加入了和歌山特產的草莓，蜜柑跟水蜜桃～
雙貓日本遊記 紙膠帶創作介紹
雙貓日本遊記系列是我過去在日本的旅行隨手繪紀錄。
收到自己印紙膠帶的展覽邀請，將2017~2019的旅繪遊記集結起來，做了兩卷紙膠帶，一卷京都篇，一卷和歌山篇。
這系列文章介紹的，就是上面這兩卷紙膠帶有畫出來，我覺得很棒的景點。
給未來要出發旅行的你做個參考～
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